Mod. UTE 10
CARACTERÍSTICAS CONSTRUTIVAS
- bateria realizada com tubo de cobre Ø 16 mm e com alheta de alumínio. Sob pedido podemos fabricar em inox
- Carroçaria de alumínio pré lacado e com chapa galvanizada a branco, ou sob pedido em inox.
- Ventilador centrífugo com carcaça em aço galvanizado
- motor de alta eficiência EFF1 4 pólos e/ou 6 pólos alimentados a 400V/3F/50 Hz regulados mediante inverter (não incluído)
- regulação de velocidade mediante polies
- pressão estática residual disponível em caso de canalização do ar na saída do equipamento
- sob pedido fiiltro de ar para entrada da bateria
Sob pedido:
- insonorização acústica
- tratamento de proteção das baterias
- funcionamento com glicol
DESCONGELAÇÃO
AR:
"A" sem sistema de descongelaçãoÁGUA:
"W" com sistema de pulverizaçãoELÉTRICO:
"E" mediante resistências revestidas em aço inox com terminais vulcanizados, conetadas a 400 V numa caixa de derivação estanqueESPECIAL:
misto de água + elétrico, gás quente em vários sistemas
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Mod. UTE 15
CARACTERÍSTICAS CONSTRUTIVAS
- bateria realizada com tubo de cobre Ø 16 mm e com alheta de alumínio. Sob pedido podemos fabricar em inox
- Carroçaria de alumínio pré lacado e com chapa galvanizada a branco, ou sob pedido em inox.
- Ventilador centrífugo com carcaça em aço galvanizado
- motor de alta eficiência EFF1 4 pólos e/ou 6 pólos alimentados a 400V/3F/50 Hz regulados mediante inverter (não incluído)
- regulação de velocidade mediante polies
- pressão estática residual disponível em caso de canalização do ar na saída do equipamento
- sob pedido fiiltro de ar para entrada da bateria
Sob pedido:
- insonorização acústica
- tratamento de proteção das baterias
- funcionamento com glicol
DESCONGELAÇÃO
AR:
"A" sem sistema de descongelaçãoÁGUA:
"W" com sistema de pulverizaçãoELÉTRICO:
"E" mediante resistências revestidas em aço inox com terminais vulcanizados, conetadas a 400 V numa caixa de derivação estanqueESPECIAL:
misto de água + elétrico, gás quente em vários sistemas download pdf
Mod. UTE 18
CARACTERÍSTICAS CONSTRUTIVAS
- bateria realizada com tubo de cobre Ø 16 mm e com alheta de alumínio. Sob pedido podemos fabricar em inox
- Carroçaria de alumínio pré lacado e com chapa galvanizada a branco, ou sob pedido em inox.
- Ventilador centrífugo com carcaça em aço galvanizado
- motor de alta eficiência EFF1 4 pólos e/ou 6 pólos alimentados a 400V/3F/50 Hz regulados mediante inverter (não incluído)
- regulação de velocidade mediante polies
- pressão estática residual disponível em caso de canalização do ar na saída do equipamento
- sob pedido fiiltro de ar para entrada da bateria
Sob pedido:
- insonorização acústica
- tratamento de proteção das baterias
- funcionamento com glicol